Καθώς το τρένο εισέρχεται στην εποχή των σιδηροδρόμων υψηλών ταχυτήτων, η επικοινωνία στο ιδιωτικό σιδηροδρομικό δίκτυο γίνεται όλο και πιο σημαντική.συνεχή και αξιόπιστη επικοινωνία για την τρέχουσα και την επόμενη γενιά σιδηροδρόμων και την ασφάλεια- στα δίκτυα σιδηροδρομικών επικοινωνιών, συμπεριλαμβανομένων των ασύρματων δικτύων GSM-R και 5G ((NR), εκτός από την ανάλυση κάλυψης και χωρητικότητας,το περιβάλλον, όπως οι σιδηροδρομικοί σταθμοί και οι σήραγγες, έχει σημαντική επίδραση στην επικοινωνία και την αντίληψη των χρηστών, και η μοντελοποίηση των εξωτερικών και εσωτερικών χώρων (συμπεριλαμβανομένων των δομών και υλικών των κτιρίων) μπορούν να προβλέψουν με ακρίβεια τη διάδοση του σήματος και να εξασφαλίσουν αξιόπιστη επικοινωνία κατά μήκος των σιδηροδρόμων.
1、Ο σχεδιασμός των ειδικών για τους σιδηροδρόμους RAN αναφέρεται στον σχεδιασμό των δικτύων ραδιοεπικοινωνίας για να καταστεί δυνατή η επικοινωνία για τις σιδηροδρομικές λειτουργίες, όπως τα συστήματα σηματοδότησης και κινητής επικοινωνίας των σιδηροδρόμων.Αυτό συμβαίνει επειδή η σιδηροδρομική βιομηχανία έχει μοναδικές απαιτήσεις για την ασφάλειαΤο δίκτυο ασύρματης επικοινωνίας πρέπει επίσης να είναι επαρκώς ισχυρό.ασφαλή και υποστηρίζουν συνεχή επικοινωνία· σε όλη τη σιδηροδρομική γραμμή (συμπεριλαμβανομένων των σήραγγων, κάτω από γέφυρες και απομακρυσμένες ή ορεινές περιοχές) είναι επίσης κρίσιμη η επίτευξη αδιάλειπτης κάλυψης.
2、Οι σιδηροδρομικές γραμμές συνεχούς κάλυψης συχνά διασχίζουν απομακρυσμένα και τραχύ έδαφος.να διασφαλίζεται ότι το σήμα σε όλες τις περιοχές του σιδηροδρόμου (συμπεριλαμβανομένων των σήραγγων και των διασταυρώσεων με γέφυρες) παραμένει ισχυρό και αδιάκοπο, αυτά είναι κρίσιμα για τη διατήρηση της ασφάλειας των επικοινωνιών και της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας.
3、Επιπλέον ενός υψηλού βαθμού αξιοπιστίας, το δίκτυο πρέπει να διαθέτει επαρκή μέτρα επανεξέτασης για την προστασία από τυχόν διακοπές των επικοινωνιών,που είναι απαραίτητα για συστήματα κρίσιμης σημασίας για την ασφάλεια και τη διαχείριση των λειτουργιών των αμαξοστοιχιών.
4、Υποστήριξη της υψηλής κινητικότητας Η κινητικότητα των σιδηροδρόμων υψηλών ταχυτήτων είναι μια άλλη μοναδική σκέψη· το RAN πρέπει να είναι σε θέση να χειρίζεται τις υψηλές ταχύτητες με απρόσκοπτο και αξιόπιστο τρόπο,κατά τη διάρκεια του οποίου συμμετέχει στη διαχείριση της μετάβασης μεταξύ κυτταρικών τοποθεσιών χωρίς να εγκαταλείπει γραμμές ή συνεδρίες δεδομένων, τα οποία είναι κρίσιμα για συνεχή επικοινωνία.
5、 Σχεδιασμός χωρητικότητας, ποιότητα υπηρεσίας και διαλειτουργικότητα Ο σχεδιασμός του ασύρματου σιδηροδρομικού δικτύου RAN πρέπει επίσης να λαμβάνει υπόψη τις διαφορετικές απαιτήσεις φορτίου,συμπεριλαμβανομένης της αυξημένης ζήτησης κατά τις ώρες αιχμής και σημαντικών διακυμάνσεων βάσει των δρομολογίων των επιβατικών αμαξοστοιχιώνΗ ποιότητα της υπηρεσίας (QoS) απαιτεί περαιτέρω να δίνεται προτεραιότητα στις κρίσιμες επικοινωνίες (π.χ. επικοινωνίες υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης) έναντι των λιγότερο σημαντικών υπηρεσιών. Compatibility of technologies and standards for railroad wireless network (RAN) planning is also important as the railroad industry is transitioning from older technologies such as GSM-R (Global System for Mobile Communications in Railroads) to newer technologies such as FRMCS (Future Railroad Mobile Communications System based on 5G).
