Ως προηγμένη τεχνολογία ασύρματης επικοινωνίας που εφαρμόζεται επί του παρόντος σε ITS (Έξυπνα Συστήματα Μεταφορών), το C-V2X μπορεί όχι μόνο να αντιμετωπίσει το πρόβλημα των πάνω από ένα εκατομμύριο θανάτων ετησίως από τροχαία ατυχήματα, αλλά και να επεκτείνει τις δυνατότητες ανίχνευσης τυφλού σημείου στην κάλυψη της αυτόνομης οδήγησης. Τα τεχνικά του πρότυπα και οι τρόποι εφαρμογής του είναι οι εξής:
I. Τεχνικά Πλεονεκτήματα: Το C-V2X μπορεί να συγκεντρώσει πληροφορίες που συλλέγονται στην συνεργατική ανίχνευση, να ενημερώσει χάρτες χρησιμοποιώντας ακριβείς πληροφορίες δομής δρόμων και να διανείμει τοπικούς χάρτες υψηλής ευκρίνειας (HD) με βάση την τοποθεσία του οχήματος. Αυτές οι βελτιωμένες προηγμένες υπηρεσίες, όπως η ανίχνευση τυφλού σημείου, η τηλεπισκόπηση, η τηλε-οδήγηση και η οδήγηση σε σχηματισμό, ωφελούνται όλες από την τεχνολογία C-V2X. Μπορεί να βελτιώσει την χωρητικότητα του δρόμου, την ασφάλεια και την άνεση του οδηγού. Όπως φαίνεται στο Σχήμα 1, αυτά είναι τα πλεονεκτήματα που προσφέρει η τεχνολογία C-V2X στην αυτόνομη οδήγηση.
Σχήμα 1. Σχηματικό Διάγραμμα Ενσωμάτωσης και Εφαρμογής Τεχνολογίας C-V2X
II. Τυπικός Τρόπος: Χρησιμοποιώντας συνδέσεις 3GPP (3rd Generation Partnership Project) 4G (LTE) ή 5G (NR) για μετάδοση και λήψη σήματος, λειτουργεί σε δύο συμπληρωματικούς τρόπους μετάδοσης:
III. Προοπτικές Εφαρμογής: Με την τεχνολογική εξέλιξη και την ανάπτυξη, τα θανατηφόρα ατυχήματα που προκαλούνται από ανθρώπινο λάθος ή οδικές συνθήκες, και η σοβαρή κυκλοφοριακή συμφόρηση που προκαλείται από ειδικές περιστάσεις ή ατυχήματα, δεν θα αποτελούν πλέον πρόβλημα. Μέσω των τεχνολογιών vehicle-to-vehicle (V2V) και vehicle-to-pedestrian (V2P) στο C-V2X, οι κίνδυνοι μπορούν να εντοπιστούν πριν γίνουν απειλές, και μέσω των τεχνολογιών C-V2X vehicle-to-infrastructure (V2I) και vehicle-to-network (V2N), μπορούν να εκδοθούν προειδοποιήσεις πριν από την εμφάνιση κυκλοφοριακής συμφόρησης. Αυτές οι τεχνολογίες τίθενται σε χρήση διαδοχικά. Η συνεργατική εφαρμογή του C-V2X, των έξυπνων συστημάτων μεταφορών και του 5G θα βοηθήσει στην επίτευξη ασφαλέστερων δρόμων και πιο αποτελεσματικών μετακινήσεων.
IV. Τεχνολογία Η ενσωματωμένη τεχνολογία C-V2X χαμηλής καθυστέρησης και υψηλής αξιοπιστίας επιτρέπει στα οχήματα να επικοινωνούν με άλλα οχήματα (V2V), πεζούς (V2P), υποδομές οδών (V2I) και το δίκτυο (V2N), ανεξάρτητα από το εάν χρησιμοποιείται κυψελοειδές δίκτυο, βελτιώνοντας έτσι την οδική ασφάλεια και την κυκλοφοριακή αποτελεσματικότητα. Τα αυτόνομα οχήματα είναι συνήθως εξοπλισμένα με προηγμένους αισθητήρες: κάμερες, LiDAR, ραντάρ, Global Navigation Satellite System (GNSS) και Controller Area Network (CAN). Γιατί λοιπόν η τεχνολογία C-V2X είναι ακόμα απαραίτητη για τα έξυπνα συστήματα μεταφορών; Αυτό συμβαίνει επειδή το C-V2X μπορεί να ανιχνεύσει πιθανούς κινδύνους και οδικές συνθήκες σε μεγάλες αποστάσεις. Ακόμη και τα πλήρως εξοπλισμένα αυτόνομα οχήματα δεν μπορούν να ανιχνεύσουν αντικείμενα εκτός οπτικού πεδίου (NLOS). Το C-V2X μπορεί να ξεπεράσει το πρόβλημα NLOS χρησιμοποιώντας επικοινωνία sidelink διασύνδεσης PC5 ή κυψελοειδή δίκτυα για την παροχή πρόσθετων χαρακτηριστικών ασφαλείας. Οι αισθητήρες οχημάτων παρέχουν τις βασικές λειτουργίες της αυτόνομης οδήγησης. Αυτό δεν θα αλλάξει στο μέλλον και είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια. Ωστόσο, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει συνειδητοποιήσει ότι η συνδεσιμότητα είναι απαραίτητη για την περαιτέρω βελτίωση της ασφάλειας και της άνεσης της οδήγησης L3 (Επίπεδο 1: Conditional Automation) ή L4 (Επίπεδο 2: High Automation). Για την επίτευξη υψηλότερων επιπέδων αυτόνομης οδήγησης, τα οχήματα πρέπει να είναι διασυνδεδεμένα μέσω της τεχνολογίας C-V2X.
